Und das tritt erst auf, wenn der Beifahrer einsteigt und das Bremspedal betätigt wird?
Ich dachte zuerst an eine Gewichtskontrolle für den Beifahrer... Spaß beiseite...
So einen Zusammenhang kann ich nicht bestätigen bzw. reproduzieren - das war ja die Frage.
Das mit dem Turbolader wäre wohl auch eine Möglichkeit. Ich frage mich nur, ob so etwas bei einer Laufleistung von 8500km und fast ausschließlich Stadtverkehr realistisch ist. Läuft der Motor denn bei einem defekten Turbolader so unrund und holprig wie bei zündfehlern?
Ja, ein defekter Turbolader kann durchaus zu einem unrunden Motorlauf führen, allerdings äußert sich das oft anders als Zündfehler. Während Zündaussetzer eher zu spürbaren Rucklern und Leistungsverlust führen, kann ein defekter Turbolader durch pfeifende Geräusche, Rauchentwicklung oder mangelnden Ladedruck auffallen.
Bei einer Laufleistung von nur 8500 km und hauptsächlich Stadtverkehr wäre ein Turboschaden eher ungewöhnlich, aber nicht ausgeschlossen. Vielleicht liegt das Problem eher an der Luft- oder Kraftstoffzufuhr, einer defekten Zündkerze oder einer Sensorstörung (z. B. Luftmassenmesser oder Lambdasonde).
Wenn die Hinterachslenkung nicht mehr funktioniert, kann das verschiedene Ursachen haben. Häufig liegt das Problem in der Elektronik, sei es durch einen Defekt in der Steuerung, einen Softwarefehler oder einen fehlerhaften Sensor. Das sollte man dann aber im Display deines australs sehen. Aber auch mechanische oder hydraulische Probleme können dazu führen, dass die Hinterachse nicht mehr mitlenkt. Defekte Stellmotoren oder Aktuatoren, die für die Bewegung der Hinterräder zuständig sind, können ausfallen oder beschädigt sein. Falls das Fahrzeug eine hydraulische Hinterachslenkung nutzt, könnte zudem ein Leck oder ein Druckverlust in der Hydraulikanlage die Ursache sein. Das kommt allerdings bei dem Austral nicht in Frage.
Darüber hinaus können auch mechanische Bauteile wie Spurstangen, Lager oder Gelenke verschleißen oder beschädigt werden, was die Funktion der Lenkung einschränkt. Ein weiteres mögliches Problem sind defekte Sicherungen oder eine fehlerhafte Verkabelung, die die Stromversorgung unterbricht und so die Lenkung außer Betrieb setzt. In manchen Fällen reicht es aus, das System neu zu kalibrieren oder zurückzusetzen, insbesondere wenn zuvor eine Reparatur oder ein Eingriff in die Fahrzeugsoftware vorgenommen wurde.
Blauer Rauch aus dem Auspuff eines Autos deutet in der Regel darauf hin, dass Motoröl verbrannt wird. Das kann verschiedene Ursachen haben, darunter:
Das ist wirklich schade zu hören, dass du so schlechte Erfahrungen mit deinem Renault gemacht hast. Eigentlich ist das ja prinzipiell ein gutes Auto, aber wenn man solche Probleme hat, verliert man natürlich schnell das Vertrauen. Besonders ärgerlich ist es, wenn das Fahrzeug noch relativ neu ist und solche gravierenden Mängel aufweist. Immerhin war die Renault Assistance schnell zur Stelle, und einen tollen Job gemacht. Hoffentlich verläuft die Reparatur jetzt reibungslos und du bekommst dein Auto bald in einwandfreiem Zustand zurück!
Wir hatten ja bereits in einem anderen Thema über die Vor- und Nachteile der Renault Assistance gesprochen. Dabei hat sich herausgestellt, dass viele es so handhaben, sich zunächst von ihrem bevorzugten Abschleppunternehmen bis in die Nähe eines Renault-Händlers bringen zu lassen. Von dort aus wird dann die Renault Assistance kontaktiert, um zu vermeiden, dass das Fahrzeug nur bis zur nächstgelegenen Werkstatt abgeschleppt wird. Das scheint eine praktikable Lösung zu sein, um mehr Flexibilität bei der Wahl der Werkstatt zu haben.
In Deutschland gibt es keine spezifische gesetzliche Vorschrift, die vorschreibt, dass eine elektrische Heckklappe beim Öffnen und Schließen einen Ton von sich geben muss. Die Entscheidung, akustische Signale zu verwenden, liegt in der Regel im Ermessen des Fahrzeugherstellers und dient häufig der Sicherheit.
Ansonsten: Akustikgeber lokalisieren und Stromversorgung kappen
Frage doch mal im Scenic-Forum nach
... aber man mich trotz Garantie im Emsland nach einer Panne nicht abschleppen wollte,
Wer wollte dich nicht abschleppen? Der Mazda Händler im Emsland? Das Einschleppen in Werkstätten ist im Übrigen auch nicht über die Garantie abgedeckt in der Regel - ärgerlich ist es natürlich trotzdem und Service sieht tatsächlich anders aus. Ich kann mich durch meine KFZ-Versicherung, den A*AC und zur Not durch die Renault-Assistance einschleppen lassen ...
OpenR Link 3.2.0 ist die neueste Version des von Renault entwickelten Multimediasystems, das auf Android Automotive basiert. Diese Version wurde erstmals im elektrischen Renault Scenic eingeführt, und seit Mitte 2024 werden alle Neufahrzeuge ab Werk mit dieser Version ausgestattet. Für Fahrzeuge, die bereits mit einer früheren Version von OpenR Link und integriertem Google Maps ausgestattet sind, ist ein Over-the-Air-Update (FOTA) geplant, das voraussichtlich Anfang 2025 verfügbar sein könnte
Wesentliche Neuerungen in OpenR Link 3.2.0:
Aktualisiertes Betriebssystem: Das System wurde von Android Automotive Version 10 auf Version 12 aktualisiert.
Neues Design: Ein farbenfroheres und dynamischeres Design, insbesondere bei den Anzeigen, mit einer diagonalen Linie, die an das Renault-Logo erinnert. Dieses neue Design ist jedoch nur für Fahrzeuge verfügbar, die ab Werk mit dieser Version ausgestattet sind.
Optimierte Benutzeroberfläche: Bei Fahrzeugen mit 9-Zoll-Landschaftsbildschirm wurden die Navigationstasten von der oberen Leiste auf die fahrerseitige Leiste verlegt, um die Bedienung zu erleichtern.
Neue Widgets: Ein Telefon-Widget ermöglicht einfacheres Annehmen und Beenden von Anrufen sowie schnellen Zugriff auf den Geräte-Manager. Das Audio-Widget bietet nun eine einfache Quellenumschaltung, und es gibt ein neues Widget mit Fahrzeugkurzbefehlen. Einige dieser Funktionen sind auch für ältere Fahrzeuge nach dem FOTA-Update verfügbar.
Erweiterte Android Auto/CarPlay-Integration: Die Navigation von Google Maps kann nun im Fahrerdisplay angezeigt werden, ähnlich wie bei der integrierten OpenR-Link-Navigation. Derzeit funktioniert dies mit Google Maps und Apple Karten; andere Apps wie Waze benötigen noch Updates von ihren Entwicklern, um diese Funktion zu unterstützen.
Verbesserte Radiowiedergabe: Eine einheitliche Senderliste für FM und DAB erleichtert die Senderauswahl, wobei das System automatisch die beste verfügbare Technologie basierend auf dem Empfang auswählt. Diese Funktion kann bei Bedarf deaktiviert werden.
Ladeprogrammierung: Die Bildschirme für die Programmierung des Ladevorgangs und des Vorkonditionierens wurden neu organisiert. Nutzer können nun die Abfahrtszeit festlegen, zu der das Fahrzeug bereit sein soll.
