Beiträge von Matze

Zitat von Gecori

Moin Zusammen,

da Ich mich für einen Iconic Esprit Alpine in Vollausstattung interessiere und den auch ggf. bis ende November bestellen möchte, wollte ich in Erfahrung bringen wie es momentan mit Rabatten und goodies aussieht, falls jemand Informationen dazu hat.

Hallo,

ich habe meinen Im Februar 2023 bestellt. Damals sah es mit Rabatten oder Goodies nicht sehr rosig aus. Meim Händler hatte damals gesagt, Renault hat die Händlermarge beim Austral halbiert und sämtliche Verkaufsförderungen gestrichen. Ich konnte damals nur 3% raushandeln.

Allerdings war die Liefersituation auch anders. Meiner sollte erst nach 6 Monaten kommen und war dann schon nach 4 Monaten da. Ich weis etwas von 7% Händlermarge auf den Austral. Vielleicht hat sich seit Februar auch daran was geändert.

Deine 5% hören sich deshalb nach einen guten Deal an. Würde vlt. versuchen noch ein paar Winterreifen herauszuhandeln. Die können auch ganz schön ins Geld gehen !

Zitat von brosmic

Welche besondere Anforderung an Felgen gibt es bei 4Control?

Hab schon einige Gutachten gesehen bei denen Hinterachslenkung explizit ausgeschlossen ist

Hallo,

mal eine Frage in die Runde. Hat schon jemand Felgen aus dem Zubhörhandel auf seinem Austral ? (Wichtig sind Fahrzeuge mit 4-Control !)

Bei mir wird dei Winterreifensuche zum Problem.

Mein Vertragshändler kann im Moment nur 20" mit Conti für schlappe 3000€ liefern

Es gäbe zwar noch 19", die sind im Moment ab nicht lieferbar.

Jetz war ich beim Reifenhändler um die Ecke. Da bekomme ich zwar Reifen, allerdings findet er keine Felge für die es eine ABE gibt.

Und mein Renault-Händler will für einen Satz org. 20" Felgen 2100€

Da ist offensichtlich das 4-Control das Problem. Bei den meisten Felgen steht im Gutachten dass die Montage bei Hinterachslenkung ausgeschlossen ist.

Zitat von udo

Aber eben nicht immer, eher so sporadisch wo er sich abschliesst

Hab ich auch schon mal bemerkt. Allerdings ist mir dann aufgefallen dass ich immer die Schlüsselkarte in der gleichen Hosentasche hatte wie mein Handy.

Seitdem ich die beiden voneinander fernhalte hatte ich damit nie wieder schwierigkeiten.

Zitat von LarsN

Habe das Auto seit April und habe das nicht erlebt.

Seltsam. Frage mich ob es unterschiedliche Softwarestände gibt ?! Hast du das Update schon bekommen ?

Ich habe meinen Anfang Juli bekommen.

Das Fahrzeug mit dem ich die Probefahrt gemacht habe war auch eines aus dem Anfang der Produktion. Da ist es mir auch nicht aufgefallen.

Das hätte ich sicherlich bemerkt !

Zitat von Opa

So was, wie "Hochdrehen" (des Verbrenners), ist mir noch nicht passiert.

....du fährst gerade 50 in der Stadt, der Verbrenner schaltet sich ein und dreht mit einer unangenehmen Geräuschkulisse und sehr hoher Drehzahl. Das kannst du verhindern in dem du

dann auf ca. 60 beschleunigst. Dann schaltet er einen Gang hoch und die Drehzahl wird wesentlich freundlicher.

Zitat von Wing

Ich kann nur so viel sagen. Seit dem Update läuft meiner deutlich besser und auch der Verbrauch ist etwas runter gegangen

Kann ich leider nicht bestätigen. Meiner dreht noch genau so hoch wie vorher. Hast du das hochdrehen bei deinem Händler als Mangel angemeldet ? Dann hast du vlt. die viel diskutierte 'Zwischenlösung' bekommen

Hab mein Update auch seit 2 Wochen drauf und der Verbrauch ist um 0.4l nach oben gegangen.

Hoffen wir mal auf das finale Update. Das hochtourige fahren in der Stadt finde ich auch nicht sehr nett !

Ich zitiere jetzt mal Wikipedia

Zitat

Android Automotive (auch Android Automotive OS, abgekürzt AAOS) ist eine Variante von Googles Betriebssystem Android, die für die Anwendung in Instrumententafeln von Fahrzeugen angepasst ist.

Im Gegensatz zu Android Auto ist Android Automotive ein eigenständiges Betriebssystem. Es läuft auf einem Computer im Fahrzeug und ist nicht auf ein externes Smartphone angewiesen.

Android Automotive erlaubt die Implementierung einer Benutzeroberfläche, die wie ein Android-Tablet bedient werden kann und dessen Funktionen aufweist, dabei aber mit dem Fahrzeug interagiert. So können Apps Sensordaten des Fahrzeugs wie Position, Geschwindigkeit, Batterieladestand / Tankfüllstand und vieles mehr abfragen und auswerten, und umgekehrt auch Steuerbefehle an das Fahrzeug senden, um zum Beispiel das Schiebedach zu öffnen oder die Sitzheizung einzustellen.

Über den Google Play Store können dabei wie bei Android-Smartphones und -Tablets Apps von Drittanbietern (zum Beispiel Spotify) heruntergeladen und installiert werden. Die Apps müssen speziell an Google Automotive angepasst worden sein; sie müssen dabei insbesondere Googles „Richtlinien zur Ablenkung des Fahrers“ entsprechen. Damit soll sichergestellt werden, dass potenziell zu stark ablenkende Funktionen nicht während der Fahrt ausgeführt werden können. Funktionen, die während der Fahrt bedient werden können, müssen bestimmten Design-Anforderungen von Google genügen (insbesondere auf einfache Bedienung mit großen und gut lesbaren Schriften und Schaltflächen hin optimiert sein). Funktionen, die diesen Anforderungen nicht genügen, können nur im Leerlauf oder in bestimmten Fällen (z. B. Video) nur bei geparktem Fahrzeug ausgeführt werden.

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Zitat von baumis1

Nicht nur zum Streamen, auch für andere Anwendungen z. B. Waze oder Wetter.

Und auch noch ein paar andere Google Dienste. Wenn ich richtig informiert bin braucht z.B. der Google Assistent (also die Spracherkennung) auch eine Online-Verbindung.

Deshalb vermutlich auch die Zwangsverheiratung mit Orange. Offline würden sicherlich einige Sachen nicht mehr so toll funktionieren.

Fakt ist. Ich hatte versucht Spotify ohne Hotspot zu benutzen und bevor ich mein Orange Konto angelegt hatte und es hat nicht funktioniert.

Macht auch Sinn, irgendjemand muss ja für die verbrauchten Daten bezahlen und das ist sicherlich nicht Renault !