Hallo...also pauschal gesagt verbraucht mein VH 200 im Sommer 5 Liter und je nach Strecke auch darunter.Im Winter ca. 6 Liter.
Und es ist ganz normal wenn man zb.innerorts viele Stops macht und dabei im Winter auch noch mit allem Heizkomfort fährt daß manchmal beim Verbrauch bis zu 10 ltr. steht.Das errechnet der Computer dann fälschlicherweise so....
Wenn man den realistischen Verbrauch herausfinden möchte,dann muß man schon einmal 20 /30 km innerorts ,oder über Land fahren. 
jaaa
Schon komisch,daß dabei solche Unterschiede sind.
wahrscheinlich individuell für jeden anders .
kein deutscher Einheitsbrei..i love it
Sorry, aber das ist bei mir nicht so....den Schalter drücken und die Heckklappe schließt
Wir sprechen aber schon von dem Schalter am Armaturenbrett??? 
Meine Heckklappe lässt sich von innen öffnen, aber nicht wieder verschliessen.
Beim schließen von Innen muß man mit dem Finger auf dem Taster bleiben und zwar so lange bis die Klappe unten angekommen ist und verschließt .
Ist wahrscheinlich wegen Sicherheit.Ich finds gut..
LG
13,86V bei ausgeschaltetem Motor.
Ein sehr guter Wert. 
Dabei ist es egal ob der Motor läuft oder steht der Wert ist immer gleich hab ich festgestellt ,denn die Batterie wird ja nicht über die Lima ( Riemen Starter Generator ) gespeist sondern von der 400 V Batterie.
Genauso ist es ... meine ist immer "randvoll" ... ich habe in meinem Zigarettenanzünder einen Voltmesser,
Gute Idee mit dem Voltmesser im " Zigi" Anzünder.
Aber wieviel Volt hat deine Batterie im Ruhezustand ( randvoll) ???
Das klingt nach zu wenige Spannung durch die Batterie.
Diese 12 V Batterie sollte eigendlich von der 400V Batterie immer frisch gehalten werden ( ca. 13,37 Volt)
Da müsste sie in diesem Fall schon defekt sein,sodass sie keinen Strom mehr aufnimmt..
Möglich ist alles...
Vom ADAC bis "um die Ecke" schleppen lassen und dann die Assistance rufen..
Es würde auch nichts dagegen sprechen wenn der ADAC das Fahrzeug direkt nach Hause oder zum Händler schleppt.
Dennoch würde man wenn nötig über die Assistance einen Leihwagen bekommen müssen..oder etwa nicht ?? 
Geht es wirklich um Wasser im Motorenöl? Meines Erachtens gelang Benzin ins Öl durch den "Abstreifprozess" der Kolben
Es ist beides Benzin und Wasser
Tankst du 95 E10 oder 95 E5 oder vielleicht sogar Premium
Hallo Manfred ich tanke nur E10..
Der weiße " Jogurt " am Öleinfüllstutzen hält sich in Grenzen. Mal ist er da,dann aber wie von Zauberhand wieder weg.
Das liegt wohl an der höheren Betriebstemperatur des Benziners bei Langstrecken.
Den Motorölstand prüfe ich wöchentlich.Dieser hat sich bei 4000 km bis jetzt kaum erhöht.
Das Öl am Messstab riecht aber nach Benzin.
Trotzdem für mich kein Grund zur Panik, denn die Problematik der Hybriden ist ja inzwischen schon viele Male erklärt worden.
Dies ist jetzt kein typisches Renault Problem.
LG Reiner
