Fehlerspeicher gelöscht und Batterie wieder geladen, bei der Probefahrt konnte kein Fehler entdeckt werden..
Heißt das,nur durch löschen des Fehlerspeichers wurde der Normalzustand ( Fahrzeug ist wieder betriebsbereit) hergestellt ?
Am Batteriezustand lag es sicher nicht,denn der Fehler trat während der Fahrt auf.
Oder hat sich doch alles während der Zeit des Abschleppens durch das Absperren des Fahrzeuges ( und somit runterfahren der Systeme in den Schlafmodus normalisiert ?
Thanks for your comment, I respect your technical statement regarding the reboot on the R-Link.
...
Für alle Anderen die Übersetzungen von @ A One bezüglich Reboot am R- Link...
..Die OpenR Link-Facebook-Gruppe mit über 6,2.000 Teilnehmern wird ebenfalls von mir erstellt und verwaltet. Ich bin außerdem ziemlich technisch versiert und interessiere mich für Computer und Software, daher weiß ich, was ein Neustart bewirken kann . Überraschenderweise ist es etwas seltsam und verwirrend, dass der Neustart in OpenR Link tatsächlich nicht hilfreich ist, sondern sogar weitere Fehler einführt, daher mein Kommentar 😉..
After a few reboots, something always goes wrong. In my case, the big screen failed to load twice. I had to stop and lock the car in the hot sun for 15 minutes to fix it.
Dazu kann ich aus meiner Praxis nur sagen, daß Reboots in der Regel mehr nützlich sind als daß sie einen neuen Schaden verursachen.
Aber elektronische Systeme sind oft unberechenbar 
Daß auch elektronische Probleme bei modernen Kfz. durch aussteigen aus dem Fahrzeug , abschließen des Fahrzeuges und ca 15 Minuten warten behoben werden ist richtig und kann ich auch bestätigen.
Danke daß du es angesprochen hast.
Beim Abschließen des Fahrzeuges und einer gewissen Wartezeit ( ca. 15 Min ) wird das System auch automatisch heruntergefahren...... ( ist aber mit einem Reboot NICHT vergleichbar).... Ein Reboot ist eine härtere Maßnahme).... ....Dadurch können auch etwaige kurzzeitig verlorengegangenen Funktionen wieder zum Leben erweckt werden.
Viele Usern haben schon oft darüber berichtet, daß eine verlorene Funktion nach einem Autostop ,Parkplatz oder dergleichen beim Neustart wieder vorhanden war.
Also ich würde deshalb bei spontan aufgetretenen elektronischen Problemen erst einmal die " AUTO- ZUSPERR -METHODE " empfehlen.
Hilft dies nicht das Problem zu beseitigen, dann mit einem Reboot am R- Link versuchen.
Diese beiden Maßnahmen sind auf jeden Fall eine erste Hilfe, bevor man den Abschleppdienst anruft.
Fehlerspeicher gelöscht und Batterie wieder geladen, bei der Probefahrt konnte kein Fehler entdeckt werden.
Hallo.. erstmal danke für deinen ausführlichen Bericht .
Es wäre trotzdem interessant zu wissen,ob bei den beiden letzten Pannen ( Elec prüfen STOP) ein sogenannter Reset,Reboot am R- Link das Problem gelöst hätte ( wenn auch nur vorübergehend).... dazu den Einschaltbutton am R- Link so lange gedrückt halten bis der Bootvorgang startet.
Solche Reboots können in 90 % dieser elektronischen Problemchen wie Wunder wirken.
Ist ja nichts anderes wie ein Computer, wenn dieser sich " aufhängt" hilft auch nur ein Reboot, damit alle Bits und Bytes wieder an ihren ursprünglichen Platz zurückfinden.
So ein Reboot kann auch vorbeugend hin und wieder mal ohne daß Probleme aufgetreten sind, gemacht werden.
Schadet nicht,kann aber kommende elektronische Probleme im Vorfeld verhindern 
Meiner seht seit dem 16.07 in der Werkstatt. Bin gespannt wie lange es dauert bis ich ihn zurück habe.
Auch wegen der Wind Geräusche??
meiner ist jetzt zum dritten mal "liegengeblieben".
in einer 30er zone mit Tempomat gefahren und am Ende auf 40 Beschleunigt
und siehe da " Elec prüfen"
Hallo,mußtest du jedesmal abgeschleppt werden? Und was war das Problem beim 2.und 3. Mal ? ( elec prüfen STOP??? War es ein längerer Werkstatt Aufenthalt und wurden defekte Teile erneuert ??
Berichte mal ein bißchen genauer darüber ,denn mein Austral E-Tech VH 200 kommt in Kürze ..
Übergabe ist für den 30.07. geplant. Das ging dann doch überraschend schnell. Gebaut wurde er erst am 03.07.
Ohh..meiner wurde am 05.07.024 gebaut und ist seitdem laut Renault App beim Transport zum Verteilerzentrum welches er in Kürze erreichen wird.( so der Wortlaut in der App)
Jetzt bin ich ja gespannt wenn er das Verteilerzentrum erreicht hat .
Weiß jemand wo das Verteilerzentrum in "D" ist ? Von da aus geht er dann nach München zum Autohaus.
auch bei AAOS12 wird die gefahrene Geschwindigkeit gemäß GPS-Signal derzeit nicht angezeigt
Wäre denn das so wichtig oder von Vorteil ?
Tatsache ist, dass die Lackschichten bei Renault sehr dünn aufgetragen sind.
Wie nennt sich bei Renault der Lack,sind denn das heutzutage nicht alles Metallic Lacke.?? Denn bei Renault sind die Aufpreise für einzelne Lackierungen sehr hoch..
Bis auf den Unterschied, daß Mercedes viele Teile im "Nicht-Sichtbereich" unlackiert lässt
Das macht Peugeot, Citroën und Renault ebenso an der Innenseite der Motorhaube
