Ich schaffe auf der Autobahn mit dem FH dauerhaft 180km/h zu fahren (mehr geht nicht bei meinem).
Sollte jedem aber klar sein, dass der Verbrauch in die Höhe schießt und der Wagen dann nicht mehr elektrisch fährt.
Ich bin mir sicher, dass der FH auch jenseits der 200km/h fahren könnte, sofern er dafür freigeschaltet wäre. Ist ja alles heutzutage leider elektronisch abgeriegelt.
Renault Austral Iconic Esprit Alpine E-Tech full hybrid 200
WLTP-Wert 110g/km (kombiniert)
Insgesamt 54€ für Deutschland
Der unterschiedliche CO 2 Ausstoß bei gleicher Motorisierung, kommt von unterschiedlicher Ausstattung. So führen z.B. schwere Extras wie das Glasdach zu einem höheren Leergewicht, welches den CO 2 Ausstoß erhöht. Auch breitere Reifen wie bei Esprit Alpine Ausstattung führen zu einem höheren CO 2 Ausstoß.
Danke für die Erklärung. Ich hatte mich gewundert, warum #5 hier nur 105g/km CO2 Ausstoß hat. Wird vermutlich damit zusammenhängen.
Fahrzeug siehe Signatur. Vorführwagen mit 5000km für 41k€. Die Alpine Fußmatten gab es kostenfrei dazu, nachdem ich auf das Fahrzeug keinen Rabatt bekommen habe 
Gibt es den auch einen Sicherungskasten auf der rechten Seite? Ich würde die Leitungen gerne von der Beifahrerseite aus hochziehen um Strom zu bekommen.
Ich habe es heute nochmal mit der Version aus dem AppStore getestet und da sperrt sich der Bildschirm nicht während der Fahrt.
Ich hatte zuvor Spotify und andere Apps vom USB-Stick installiert, da klappt es leider nicht.
Ich vermute, dass die Versionen aus dem PlayStore dann für Android Automotive modifiziert wurden.
Ich weiß garnicht was alle mit dem Vollhybrid für ein Problem haben.
Hab meinen jetzt noch nicht lange und bisher nur 2x getankt, sodass ich erst jetzt angefangen habe den Verbrauch zu tracken. Ich finde den FH beim Austral super. Der 3-Zylinder klackert ab und an mal etwas (wenn er anspringt), aber daran gewöhnt man sich.
Es gibt ja die Möglichkeit APKs per USB Stick zu installieren. Das funktioniert bei meinem Fahrzeug auch einwandfrei.
Ich habe mir das schon fast gedacht. Sehr schade eigentlich 
Da bleibt leider viel Potenzial auf der Strecke liegen. Ist aber wahrscheinlich mehr eine Restriktion von Android Automative als von Renault.
Über OBD o.ä. (z.B. DDT4ALL) lässt sich das Verhalten wahrscheinlich auch nicht ändern.
Hallo in die Runde,
ich habe mir aus dem Google PlayStore die Spotify App heruntergeladen und mich mit meinem Account erfolgreich verbunden.
Während das Auto steht, bekomme ich alles angezeigt und kann auch Playlisten auswählen, Musik überspringen usw.
Sobald sich das Auto in Bewegung setzt, bekomme ich einen schwarzen Bildschirm und kann die Spotify App nicht mehr steuern.
Gibt es hierfür eine Lösung? In den Einstellungen konnte ich nichts finden, wie ich dieses Verhalten das deaktivieren kann.
Es geht mir auch nicht darum mit dem Display zu spielen o.ä. aber eine einfache Musikauswahl (z.B. was auch der Beifahrer durchführen kann) sollte schon möglich sein.
Ansonsten würde mir nur die Bedienung über das Handy per Bluetooth bleiben.
Hallo in die Runde,
weiß einer wie die Aufnahme von diesem Handyhalter aussieht? Ich würde gerne eins bei Amazon bestellen mit einer MagSafe Lademöglichkeit.
Oder hat jemand alternative Vorschläge, wo man im Innenraum ein iPhone anbringen könnte? VIelleicht mit Brodit o.ä. Halterungen.
