...how can it be that with the 3 cylinder petrol engine of the E-Tech VH 200 only SOME are affected by the problem of "oil dilution and smell of petrol inside the vehicle" and OTHERS are not?
And why do the countermeasures (changing spark plugs and ignition coils as well as the associated updates) not help ALL those affected?
Are there any plausible reasons for this?
Das stimmt nicht. Es betrifft 100 % aller Vollhybriden. Diejenigen, bei denen die Symptome nicht auftreten, sind diejenigen, die hauptsächlich auf der Autobahn und auf langen Strecken gefahren werden. Der Vorteil dieser Autos ist jedenfalls das Fahren in der Innenstadt. Es ist egal, welche Tankstellen er in ganz Europa besucht. Von Renault Frankreich kommt immer noch nichts.