Du hast es sehr gut beschrieben 👍Alles in allem ist der FH das bessere Fahrzeug. Komfortables, leises fahren ( oft Elektrisch) und Leistung satt. Kein Vergleich zum MH.
naja besseres Auto hin oder her. Das ist ein subjektive Ansicht. Jeder wie er mag, der VH und der MH sind jeder für sich ein geiles Auto.
Nice Weekend.
Alles anzeigenDiese kleinen 3 Zyl. verwenden auch andere Autobauer sogar in größeren SUV ( siehe Mild Hybrid im neuen Peugeot 5008GT Länge 4.79 cm.
Es geht einfach darum die Emission zu senken. Beim Austral VH 200 arbeiten somit 3 Antriebe wechselweise je nach Power Anforderung zusammen oder getrennt von einander.Der 1.2 ltr Verbrenner und noch 2 seperate E- Motoren.
Also an Leistung mangelt es nicht.
Natürlich hat alles seine Vor und Nachteile.Deshalb ein
Vergleich zwischen beiden...
1.) Mild Hybride 160 PS
höhere Emissionen..höherer Verbrauch....höhere Kfz.Steuer...kein rein elektrisches fahren möglich,deshalb auch in dieser Hinsicht kein besonderer Fun.
Vorteile:
4 Zyl Verbrenner läuft ruhiger.
Geringere Anschaffungskosten.
2.) VH 200
Weniger Emissionen
Weniger Verbrauch
Weniger Kfz Steuer
Selbst über längere Strecken zwischendurch immer wieder reines E- fahren möglich,
somit auch je nach lust und Laune " One Pedal Driving " möglich.
Nachteile:
Verbrenner läuft etwas rauher.
Anschaffungskosten höher (ca 3 bis 4K weiß nicht genau)
Für mich war das Elektrische fahren ausschlaggebend,ebenso das damit verbundene " One Pedal Driving "
Der geringe Verbrauch, sowie die minimale Kfz Steuer
Dafür habe ich den etwas rauheren Verbrenner, ( welcher sich zwischendurch kurzzeitig immer wieder meldet ) sowie die höheren Anschaffungskosten in Kauf genommen.
Mein Fazit: Mild Hybride mit (Riemenstartergenerator) Technik gibt es schon lange auf dem Markt aus Fernost.
Das sind schon verstaubte Auslaufmodelle.
Die einzige Ausnahme macht der Mild-Hybride 48 Volt von Stellantis welcher schon die Gene eines VH in sich trägt.
Dieser hat schon eine 1 kw Batterie und auch einen E- Motor im Getriebe integriert, mit dem zwischendurch immer wieder rein elektrisches fahren möglich ist, sowie auch das reizvolle " One Pedal Driving "
Auch andere Autobauer gehen langsam dazu über den old Mild-Hybride zu renovieren..
so, so habe ich also ein altes Auto... 
Hey,
in einem anderen Tread ging es schonmal um das Thema...
Habe meinen im Dezember 23 bekommen und der Tankdeckel stand vor.
Ab Frühjahr war das Problem, vor dem Austausch, von ganz alleine auf wundersamer Weise erledigt. Oh ein Wunder...
Wird übrigens alles hier in 40 Videos perfekt erklärt:
hatte ich schon wieder vergessen. 
... Schlüssel ja, aber wo reinstecken. Da ist doch nicht am Türgriff zum abmachen...🤔
Bitte...wer macht heute noch ein Schloss kaputt, wobei unsere Australs gar keins haben, das wird elektronisch gemacht...😉
Naja ich denke doof sind die professionellen "Autobeschaffer" auch nicht. Die wissen ganz genau wo solche Alarmanlage verbaut und wo nicht. Zum anderen denke ich das der Austral nicht unbedingt Diebstahlgefährdet ist.😎
N und Motor aus geht tatsächlich. Es ist tatsächlich etwas umständlich, aber es geht. Getriebe auf P, kurz abtippen zum N, Motor aus, Zündung an und nochmal abtippen nach N.
äh verstehe jetzt Deine Vorgehensweise nicht ganz... 
. In Wachstrasse rein auf N das wars doch....
Also ich hatte noch nie einen akustischen Ton wenn es im Außenspiegel blinkt wegen toten Winkel....
Wo es beispielsweise ein akustischen Ton und ein optischen blinken gibt,wenn ich die Tür aufmachen will und ein Auto / Fußgänger usw. Gerade kommt, egal ob Zündung noch an oder nicht.
So Long
Micha
Man sollte bitte mit seinen Themen bei der Überschrift bleiben. Danke
Sorry🥴
