Für das Problem muss Getriebe-Update folgen.
Das schreibe ich seit Monaten das es im Herbst eines geben soll.
Und wenn die richtige Software drauf ist ,es eine Zwischenlösung gibt.
Wahnsinn diese Aussage.
Komm kopiere weite Anleitungen aber bitte nicht so bahnbrechende Kommentare
Alle
Definitiv verschiedene Versionen aufgespielt von Werk
Auf der Karte oben rechts unter Suche werden Ziele die man angefahren hat oder gesucht wurden angezeigt. Kann man die löschen?
OHHH hat da wer Geheimnisse???? 
.Ein Update betrifft wohl die lenksäule . Kennt sich hier jemand mit den Abkürzungen aus ?
@ Steuergerät f. Hybrid und Elektrofahrzeuge
@ Einspritz Steuergerät
@ Steuergerät Umrichter Hauptelektromotor
@ Umrichter Steuergerät des zusätzlichen Elektromotors
Also wer hat dir da was von der Lenksäule erzählt?
Danke für die Info. Du schreibst "das muss als Mangel gemeldet werden".
Sage ich das einfach meinem Händler das er das machen muss? Bekomme ich da dann auch eine Info (Der Händler kann ja viel erzählen)
Sollte als normaler Arbeitsauftrag, wie bei Inspektion usw im System hinterlegt werden.
Bei mir im Text steht:
Motor dreht in unterschiedlichen Fahrweisen extrem hoch und schaltet nicht runter
Besonders im Stadtverkehr bei Tempo 50
Dann kann der Service unter deinem Model die Lösungsvorschläge im System abfragen. Wenn da nichts steht oder angeboten wird muss das als Mangel an Renault gemeldet werden.
Dein Händler , der Service oder der Mitarbeiter der speziel Reklamationen bearbeitet sollte aber genau wissen wie es abläuft.
Wenn du Glück hast bekommst eine Lösung von Renault.
Falls du im Rückruf mit drin bist kann es sein das dadurch schon wesentlich besser wird.
Das Fahrzeug muss aber beim Händler stehen das die die Zwischenlösung für das hochdrehen nicht OnAir kommt sondern speziell eingespielt wird.
Ich bekomme immer eine Kopie der Arbeitskarte vor und nach der Bearbeitung. Ist doch Standard.
Hast du einen General Vertreter, Premium Händler oder was für einen freundlichen?
Ich kann das irgendwie nicht nachvollziehen das es bei der Mangelbeseitigung bei anderen Händlern solche Probleme gibt.
Meiner ist emsig bemüht und geht Renault richtig auf den Sack
Nach dem Update ist bei uns der Verbrauch auch um 0,3-0,6 hoch gegangen. Gefühlt fährt er weniger "elektrisch".
Das späte hochschalten haben wir immer noch. Das verstehe ich echt nicht...mit 50 hochtourig durch die Stadt, Gas geben bis er schaltet und dann wieder zurück auf 50 --> alles gut. Echt komisch.
Werde das aber am Montag meinen Händler nochmal schildern.
Wie ich schon mal schrieb soll es dafür im Herbst ( Jahr sagte Renault nicht ) ein finales Update geben.
Wenn dein Händler das als Mangel gemeldet hat und du eine Software drauf hast die Renault als verbesserungswürdig findet kann es passieren das du eine Zwischenlösung bekommst. Aber wie geschrieben das muss als Mangel gemeldet werden.
so ein kleines Update aus meiner Mangelliste:
das ganze läuft jetzt seit, Anfang April.
Mein Freundlicher reisst sich den Arsch auf um den Wagen vernünftig hinzu bekommen
Aber wenn die Türen gewechselt werden sollten werde ich auf Bargelwandlung gehen. Das bekommen die mit der Lackierung nicht hin.
In Summe stand der Wagen jetzt 7 Wochen mit der Zeit beim Händler. Als Ersatz gibz eine Austral von denen dann. Jeden den ich dann hatte hat dann eine Mangelliste bekommen die sie wenn meine mal fertig ist abarbeiten können.
Ich liebe dieses Auto aber 1 Mio Km Testfahrten sollte ein anderes Bild an Qualität geben,
lt. Aussage menes Händlers sind bei vielen Sachen mit der Zeit im Systen Freigaben für den Händler pauschal hinterlegt, incl. Lösungsvorschläge.
Teilweise wird auf den Herbst verwiesen, Oktober / November.
Ich empfehle alles dokumentieren zu lassen, Kopie geben lassen und dann im nächsten Jahr bei der Inspektion im Vorfeld auf die bis dahin nicht abgestellten Mangel hinzu weisen.
Das kann schon mal ne halbe Stunde dauern die richtigen Arktic Nr. zu finden und anzuklicken.
Nehmt Euch Zeit dabei.
Die Kisten haben ein Heiden Geld gekostet, da sollte man den Service Mitarbeiter ruhig auf den Geist gehen.
Manche Händler haben mit dr Zeit extra ein zwei leute die nur Mangel machen und dadurch viel Erfahrung haben. Mehr als der Service Mensch vorne.
Lasst den ruhig kommen.
Der Werkstattmeister weiß auch nicht alles
tja wenn man vorher mal bei einer Probefahrt geschaut hätte, oder sich umfassend vom Freundlichen beraten lassen und die Anleitungen studiert hätte die seit Monaten online sind wäre manche Überraschung ausgebliebem.
Und Spitzenmodel ist der Alpine in
Iconic Esprit Alpine
mit dem goßen Kreuz
