Beiträge von Frank(nicht)Reich

Zitat von basicimplant

Schade eigentlich, dass man da spart.

Das wird sich Renault vielleicht auch sagen wenn jemand den Equilibre ordert.

Und wie NathanScott bereits schrieb muss ja irgendwie der günstige Preis zustande kommen, welcher dann als erste Grundlage für die Werbung dient.

Zitat von basicimplant

Weshalb gibt es überhaupt diese Version, die ich habe, weiß das jemand?

Na diese Frage müsstest du doch selbst bestens beantworten können. Schließlich hast du ihn ja gekauft.

Und mal ganz ehrlich - der Equilibre kostet mit wenig Ausstattung ca. 31 - 32 Tausend Euro. Irgendwo muss sich ja wohl die Differenz zu einem fast 50 Tausend Euro Auto bemerkbar machen.

Was ich aber nach wie vor nicht verstehe - da gibt man mehr oder weniger viel Geld für ein Auto aus und beschäftigt sich nicht im Vorfeld mit der Ausstattung und den Möglichkeiten "aufzurüsten"?

Dass der Spritverbrauch nicht stimmt, die Sitze auf 1000 KM unbequem sind, die Heizung zu warm oder zu kalt wird...oder, oder, oder - das merkt man erst im täglichen Gebrauch.

Aber was verbaut ist, ob ich eine gute Rundumsicht habe, wie groß oder klein der Kofferraum ist....oder, oder, oder - das weiß ich doch vorher und entscheide dann ob das Auto mir zusagt, oder eben nicht.

PS: Ich konnte mangels Vorführwagen eine Probefahrt nur mit dem Mild-Hybrid machen. Trotzdem habe ich meinen so konfiguriert wie ich ihn wollte.

Zitat von pombeer

Hey,

nur kurze Anmerkung zu den Fahrmodi. Noch fahre ich ja den Focus und auch bei ihm sind die Fahrmodi nur temporär, heißt nach Neustart ist wieder der Standart eingestellt...

Das war bei meinem Ateca auch so. Auskunft damals, dass es eine (EU ?)- Vorschrift ist und im Zusammenhang mit den Abgas- und WLTP Werten steht.

Wobei es immer wieder Zweifel gibt, da ja wohl der ECO-Modus der sparsamste sein müsste - ergo auch bessere Werte ausgeben sollte.

Aber es ist wie es ist - und das offenbar Markenübergreifend.

Sehr geehrter Herr Baumis1,

offensichtlich lesen Sie Ihre eigenen Nachrichten nicht und deshalb möchte ich Sie mal kurz zitieren:

".... dass ich die für mich mysteriöse Installation von Android Auto in meinem System ignorieren will. Damit war die Angelegenheit eigentlich erledigt." (Donnerstag)

"Was ich aber, trotz aller gut gemeinten Hinweise noch nicht begriffen habe, ist das original in meinem System vorhandene eigentlich unnötige Android Auto. Ich bin für jeden sachdienlichen Hinweis dankbar."  (heute)

Laut Ihrer eigenen Aussage haben Sie vor einem halben Jahr einen Link zu Google zur entsprechenden Thematik serviert bekommen. Am Mittwoch hat Matze für Sie die Erklärung per Wikipedia verlinkt.

Und nun fragen Sie wieder nach?! (obwohl Sie es ja ignorieren)

"Hat sich erledigt, ha_donner war so freundlich eine ausreichende Erklärung gegeben"

Ja, für mich hatte sich das auch erledigt . Denn ich kann es leider nicht mehr ernst nehmen, wenn jemand grundsätzlich 3,4 oder mehr Erklärungen erwartet und sich dann herausstellt, dass es doch vergebliche Mühe war.

So ein Forum ist eine tolle Sache um Erfahrungen auszutauschen bzw. gegenseitige Tipps zu geben und zu bekommen. Und genau das macht auch den Spaß und den Nutzen für alle Beteiligten aus!

Aber jemandem das Auto von A-Z zu erklären bzw. Grundbegriffe zu vermitteln - nach dem Motto "Hier leuchtet eine Lampe - was bedeutet das?" / "Was ist Android Auto" */ " Wer schneller fährt braucht mehr Benzin"...- das sprengt doch wohl den Rahmen. Zumal es selbst nach der Xten Erklärung nicht zum Erfolg führt.

Vielleicht sollten Sie sich mal in Ihrem persönlichen Umfeld Tipps holen bzw. die Grundlagen erklären lassen. Das ist sicher in der Praxis im Auto zielführender als hier die graue Theorie zig Mal ergebnislos durchzukauen.

Allen anderen sage ich mal zwischendurch DANKE für einige Tricks und Kniffe...da werden sicher noch eine Menge hinzukommen

*Bedienungsanleitung, YouTube, Erklärung im openRLink.....usw.

Und nein Herr Baumis1 - das hat nichts mit profilieren oder stänkern zu tun - das ist einfach nur reines Unverständnis!

Zitat von crossbiker

Wie sind eure Erfahrungen?

Also da kann ich sagen, dass ich bisher sehr angenehm überrascht bin. Wobei man nach 3 Wochen sicher noch nichts endgültiges sagen kann.

Aber momentan hatte ich noch keine Fehlfunktion. Einfach ziemlich mittig kurz unter das Heck und er piepst - und öffnet bzw. schließt.

Das war bei meinem Ateca nicht immer der Fall. Da musste eine leichte Pendelbewegung ausgeführt werden, manchmal auch mehrmals, um ihn zur Funktion zu überreden.

PS: Seitlich habe ich es bisher noch gar nicht probiert.

Zitat von ha_donner

Das Thema Automative / Auto ist ja ausreichend erklärt denke ich so das es jeder nicht Technik begeisterte auch verstanden hat.

So sieht es aus! Aber leider gibt es halt einige Zeitgenossen denen das nicht gelingt und die, statt sich ausführlich erst einmal selbst mit den Grundlagen vertraut zu machen, lieber grundsätzlich meckern und dann darauf vertrauen, dass andere Foristen die Erklärungen auf dem Silbertablett servieren.

Vor 20-30 Jahren hätte ich das verstanden. Aber heutzutage, wo es reichlich Informationsquellen (Google, Wiki, YouTube Tutorials....- selbst eine Bedienungsanleitung des Autos) gibt, ist diese Bequemlichkeit für mich nicht nachvollziehbar.

Zitat von crossbiker

Und das Einlesen, egal ob den mitgelieferten Player oder Audio Wagon, dauert ewig und dürfte bei jedem Neustart neu beginnen.

Das lässt sich zumindest bei Audio Wagon einstellen und sollte dann keine Probleme mehr bereiten.

Zum Stick selbst - es funktionieren wohl nicht alle Sticks und auch von Problemen in Verbindung mit verschiedenen USB-C Adaptern wird immer wieder berichtet.

Momentan habe ich eine Micro-SD Karte (Samsung Evo 128 GB) sogar mit 2 Adaptern (1x Karte in Minikartenleser + USB-A zu USB-C) im Einsatz und es funktioniert zum Großteil. Das Phänomen mit dem schwarzen Display ist zumindest nur noch ganz selten aufgetaucht.

Gelegentlich meckert das System beim Start, dass der AudioStick neu formatiert werden muss. Das ist aber Blödsinn. Den Stick über das System auswerfen, sofort wieder einstecken und er spielt sogar an der letzten Position weiter.

PS: Das alles gilt für Audio Wagon! Den Original-Player habe ich noch gar nicht wieder probiert.

Und noch ein kleiner Hinweis: Schau mal im Forum für den Megane E-Tech. Da wird von ähnlichen Problemen berichtet und immer noch recht fleißig diskutiert. Bin dort jedoch nur Mitleser (also ohne Anmeldung), ist aber recht interessant und trifft ja auf das openRLink allgemein zu.

Zitat von baumis1

Was aber Android Auto und Android 10 in meinem System zu suchen haben, bleibt mir unerklärlich. Aber Erklärungen zu suchen ist im Kaffeesatz lesen, am besten einfach ignorieren.

Es ist doch nun alles haarklein hier erläutert und verlinkt - Matze hat sich sogar die Mühe gemacht den Wikipedia-Artikel zu kopieren! Was denn nun noch?

Geht diese Diskussion jetzt wieder in die Richtung wie mit den 130 KM elektrischer Reichweite?

PS: Wikipedia ist übrigens für jeden der einen PC bedienen und lesen kann sinnvoll....sogar kostenlos

Zitat von Austral 23

Update zur Lieferung:

Am 11.07 ist es in der MyRenault App einen Schritt weiter.

Es scheint, der Spediteur suche jetzt nach dem Auslieferungszentrum in Deutschland .

Mal abwarten, wann er es findet.

Dieser Status stand bei mir auch eine ganze Zeit in der APP und plötzlich stand das Auto schon beim Händler.

Laut meinem gibt es in Deutschland gar keine Auslieferungszentren und alles läuft über Antwerpen bzw. Zeebrugge. Und von dort werden die Fahrzeuge direkt zu den Händlern geliefert.

Da drück ich dir mal beide Daumen, dass der Spediteur nicht auf den Kopf gefallen ist und diese Info auch schon kennt

Zitat von pombeer

Erfreuen wir uns an dem geilen Auto, auch wenn noch ein paar Unzulänglichkeiten vorliegen...

Absolut korrekt

Der gute Herr Baumis1 hat leider nur immer so seine Probleme die hier genannten Tatsachen zu erfassen ohne sie zu verdrehen.

Aber dazu hat sich ha_donner in #23 mehr als treffend geäußert!

Zitat von baumis1

deinem Beitrag glaubte ich zu entnehmen, dass du auf Grund der Berichte zum Kraftstoffverbrauch des Mild Hybrid vom zarten Zweifel, ob der Full Hybrid wirklich die bessere Wahl war, befreit wurdest.

Und abermals muss ich widersprechen!

An welcher Stelle habe ich denn Zweifel bezüglich des Full Hybrid geäußert???

Die gab und gibt es nicht - einerseits wegen dem Antriebskonzept und zum anderen wegen der fehlenden Ausstattungsmöglichkeiten - also kein Harman Kardon System, kein 4Control - stand für mich der Mild Hybrid nicht zur Debatte.

Nochmal möchte ich auf die Aussage von crossbiker verweisen:

"In meinen Augen ist der Mild-Hybrid ein normaler Verbrenner mit 2 Batterien."

Und dafür hätte ich meinen 4 Jahre alten Verbrenner ganz sicher nicht tauschen müssen (und wollen)!

Denn wenn ich 50K € auf den Tisch legen sollte sich das Fahrzeug schon von dem vorherigen Modell unterscheiden...und zwar nicht nur in der Farbe oder der Stimmlage der Hupe