Weisser Rauch beim Beschleunigen

Zitat von Steelers2024

Dann weiss ich nicht wie du das Auto fährst also ich muss derzeit morgens zur Arbeit 0 - -3° Der Benziner läuft bis dass der Motor einîgermaßen Betriebstemperatur hat und E- Betrieb schaltet vorher so gut wie nicht ein.

Bei diesen ungünstigen Temperaturen braucht mein VH 200 auch an die 6 Liter.

Ich fahre hauptsächlich mit ACC auch innerorts.

Wenn dies nicht möglich ist bin ich mit dem Gaspedal eher zurückhaltend und versuche in so lange wie möglich im EV Mode zu halten.Geht natürlich nur wenn es der Verkehrsfluß zulässt.

LG

Nach dem Einspielen der neuen Software bei der Actis fährt er nicht meht so oft/lange im EV-Modus ... zumindest nicht, bi der Motor warm ist ...

Zitat von Forumregistrierung

Nach dem Einspielen der neuen Software bei der Actis fährt er nicht meht so oft/lange im EV-Modus ... zumindest nicht, bi der Motor warm ist ...

Nochmal zu der NEUEN Software bei der "Actis"

Spielt diese Software der Händler ein? Und wie ist die Bezeichnung dieser Software Version?

Diese Software in Verbindung mit( ACTIS) müsste doch auch in der Software History erscheinen.

Sind dies die selben beiden Software Versionen 1.1.0 welche bei meinem VH200 über OTA eingespielt wurden?

Die SW spielt der Händler ein ... sie erscheint nicht in der History ...

Zitat von Forumregistrierung

Die SW spielt der Händler ein ... sie erscheint nicht in der History ...

Danke... dies bedeutet also,daß die beiden Software Versionen " Benzinmotor und Technik " jeweils Ver.1.1.0 garnichts mit dem Problem Ölverdünnung zutun haben.

Diese haben doch mehrere VH Besitzer über OTA bekommen.

Du etwa nicht ?

Zitat von Austral

Danke... dies bedeutet also,daß die beiden Software Versionen " Benzinmotor und Technik " jeweils Ver.1.1.0 garnichts mit dem Problem Ölverdünnung zutun haben.

Diese haben doch mehrere VH Besitzer über OTA bekommen.

Du etwa nicht ?

Interessante Frage. Als mein Händler sich geweigert hat, die ACTIS durchzuführen, weil der betroffene Schlauch bei mir "in Ordnung" sei, und daher die Voraussetzungen nicht gegeben seien, hat man mir gesagt, dass die ACTIS *keinen* Software-Update beinhaltet. Trotz Hinweis. Man hat mir kurz einen Blick auf die ACTIS-Anweisungen gewährt, da habe ich nichts von Software gelesen. Aber das heißt nichts, das ging viel zu schnell. Den "Bezinmotor 1.1.0" habe ich "drin". Nachdem man den Ölschleim beseitigt hat, bin ich knapp 200 km gefahren, es bildet sich schon neuer Schleim. Ich bleibe dran. A-Wartung ist für Ende Mai geplant, dann sehen wir weiter. Evtl. habe ich bis dahin auch > 15000 km, dann wird es A+B.

Zitat von Austral

Du etwa nicht ?

Ich hatte diese OTAs nicht bekommen ... bei mir wurde "nur" die Actis durchgeführt

Zitat von Forumregistrierung

Ich hatte diese OTAs nicht bekommen ... bei mir wurde "nur" die Actis durchgeführt

Es bleibt also ein undurchsichtiges Chaos...

Noch 2 Fragen....

Waren der vorzeitige Ölwechsel samt Filterwechsel durch den Service Vertrag abgedeckt,oder hast du dafür bezahlen müssen.

Und was bedeutet die Abkürzung " Actis"

Ich bin sicher daß mein Händler erstmal nichts mit der Abkürzung anfangen kann.

Zitat von Austral

Es bleibt also ein undurchsichtiges Chaos...

Noch 2 Fragen....

Waren der vorzeitige Ölwechsel samt Filterwechsel durch den Service Vertrag abgedeckt,oder hast du dafür bezahlen müssen.

Und was bedeutet die Abkürzung " Actis"

Ich bin sicher daß mein Händler erstmal nichts mit der Abkürzung anfangen kann.

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Ich habe dafür nicht bezahlt ... habe auch kein Wartungspaket ... mein Auto ist aber auch von 10/24

ACTIS=Action Technique Speciale)

OTIS=

Zitat von Forumregistrierung

mein Auto ist aber auch von 10/24

...meiner ist von 09/24