Austral E-Tech Full Hybrid 200 - Geräusche wie V8

Hui, so eine große Diskussion wollte ich nicht lostreten.

Also ich sprach ja nur von dem harmonischen Lauf.

Mein Motor hört sich einfach nicht schön an. Im kalten Zustand schon gar nicht.

Meine Nachbarin hat einen Ford 3 Zylinder und der klingt genau so furchtbar.

Ich höre sofort den Unterschied zwischen 3 und 4 Zylinder.

Vielleicht habe ich auch ein verwöhntes Ohr dafür. Ich bin gelernter Maschinenschlosser.

Was den Seestern betrifft, so magst Du Recht haben. Ich habe da die Landtiere gemeint.

Hallo,

Im PKW-Bereich sind Dreizylinder- und Fünfzylindermotoren in der Regel Reihenmotoren.

Liebe Grüße

Udo

Zitat von Lackprofi

Was den Seestern betrifft, so magst Du Recht haben. Ich habe da die Landtiere gemeint.

Hey, nicht im Nachhinein rausreden 😂.

Ich will mich ja nicht rausreden. Was den 5 Zylinder betrifft, so hast Du ja Recht.

Es war aber auch bei diesem zuerst nicht alles rund und wurde verändert.

Ich bleibe aber dabei, dass der 3 Zylinder murx ist.

Selbst die Schlosser bei Renault lächeln hinter vorgehaltener Hand über den Motor.

Die Ford EcoBoost Motoren haben z.B. auch eine sehr schlechte Haltbarkeit und

machen viele Probleme. Bei Renault wird sich die Haltbarkeit noch zeigen. Bisher sind die Laufzeiten wohl noch nicht so hoch.

Wenn ich schon von der Ölverdünnung mit Wasser lese, so macht das keine guten Aussichten.

Ich bin froh, dass ich mein Auto nur geleast habe. Ich frage mich, warum im Austral nicht auch ein 4 Zylinder wie im Captur verbaut ist.

Naja, prinzipiell hattest Du schon gesagt, dass alles, was eine ungrade Anzahl von Zylindern hat, nichts taugt, weil es das ja auch in der Natur (Tiere) - Seesterne sind Tiere - auch nicht gäbe .

Das wollte ich so einfach nicht stehen lassen und Dir verdeutlichen, das es Dutzende erfolgreiche Fahrzeuge mit ungrader Zylinderanzahl gibt. Du hattest Dich aber eben wahrscheinlich auf den 3-Zylinder bezogen. Schön ist ja, dass es unterschiedliche Meinungen gibt. Meiner läuft butterweich und leise beim VH und ich höre nur den Generator, wenn er läuft ... daher: Alles in allerbester Ordnung für mich.

Zitat von Forumregistrierung

Meiner läuft butterweich und leise beim VH und ich höre nur den Generator,

Mein VH läuft auch leise und vibrationsfrei,und der 3 Zyl. ist vollkommen ausreichend in Verbindung mit den beiden anderen E- Motoren.Leistungsmäßig einfach Top,ohne den 3 Zyl. zu überfordern..

Zitat von Austral

Mein VH läuft auch leise und vibrationsfrei,und der 3 Zyl. ist vollkommen ausreichend in Verbindung mit den beiden anderen E- Motoren.Leistungsmäßig einfach Top,ohne den 3 Zyl. zu überfordern..

Absolut! Unserer nun schon über 34000km ohne Probleme.

Zitat von Austral

Mein VH läuft auch leise und vibrationsfrei,und der 3 Zyl. ist vollkommen ausreichend in Verbindung mit den beiden anderen E- Motoren.Leistungsmäßig einfach Top,ohne den 3 Zyl. zu überfordern..

Tankst du 95 E10 oder 95 E5 oder vielleicht sogar Premium Benzin?

Zitat von Manfred

Tankst du 95 E10 oder 95 E5 oder vielleicht sogar Premium Benzin?

Wir E10 in Österreich und in Kroatien oder Slowenien hin und wieder E5.