Musik vom USB-Stick hören -- Stabilität

Zitat von Spirou

Hallo zusammen, ich spiele mit dem Gedanken, mir einen Austral zuzulegen, vermutlich einen Techno Full Hybrid, also mit Standard-Sound. Meine Frage: Funktioniert das Hören von Musik vom USB-Stick (also MP3s) *stabil*?

Bei meinen letzten Renault (zwei Laguna-Coupe, aktuell ein Clio RS Trophy) funktioniert(e) es leider nicht stabil:

- oft, insbesondere bei Kurzstrecken, möchte das Soundsystem seine Titel-Datenbank updaten, das dauert, und -- je nach Mondphase -- fängt das Abspielen dann wieder ganz von vorne, oder es geht gar nicht, und das Radio übernimmt.

Das nervt.

Meine USB-Sticks sind zwischen 8 und 64 GB groß, unterschiedlich alt, USB 2 und USB 3, und alle funktionieren einwandfrei am Rechner (getestet mit f3write/f3read). Ich verstehe, dass es etwas dauert, bis der 64 GB Stick gescannt ist, und die DB auf dem neuesten Stand ist, die Prozessoren im Auto sind eher unterdimensioniert. Aber dass das viel zu oft passiert, und außerdem zu Unterbrechungen führt, muss nicht sein. Und es war bisher in allen drei Autos so...

Ist das im Austral auch so?

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Hallo Spirou,

ich weiß es ist hier im falschen Thread und mögen es mir auch alle anderen Forum Mitglieder

nachsehen.

Aber wie ich lt. deiner Signatur sehe, hast du den Renault 16 TX gefahren.

Ist das richtig, daß es noch eine Ausstattungvariante höher war als der Renault 16 TS?

Und warst du zufrieden mit Ihm?

Wenn ich mich nicht irre, war die Bauzeit nicht sehr lange.

Ich hoffe, ich nerve dich nicht mit meinen Kommentar.

LG

Christoph

Christoph

Zitat von Spirou

Hallo Christoph, und Forumsteilnehmer, sorry, es ist off-topic, trotzdem eine kurze Antwort: So eine Renault-Historie wie in meiner Signatur hat man nicht, wenn man nicht gewisse Beziehungen hat, bzw. hatte. Mein Vater war Renault-Händler, und die wirtschaftliche Lage war schwierig. Die R 4, R5 A, waren schon uralt, als ich sie bekam, ich hatte sie nicht lange, der R 16 TX war schon für den Schrott vorgesehen, Rost über all. Ich fand das Auto extrem interessant, wir haben den dann in Eigenleistung wieder über den TÜV bekommen, aber gelohnt hat sich das nicht. Ich hatte ihn auch nur ein Jahr. Während dieses Jahres ist er mir einmal im Italienurlaub im Stau vor Pisa fast abgebrannt (Benzinpumpe undicht, der Sprit sprudelte in den Motorraum, hat sich aber nicht entzündet). Zum Glück direkt vor einer Volvo-Werkstatt, die hatten eine passende Pumpe auf Lager. Gekauft, eingebaut, weitergefahren. Damals konnte man mit einem kleinen Satz Werkzeug etwas erreichen. Auch zu dieser Zeit gab es schon Kooperationen, der Motor wurde wohl auch bei Volvo verbaut. Ansonsten war das Auto prima. TX heißt (wenn ich mich richtig erinnere): 90 PS, 5-Gang-Getriebe, elektr. Fensterheber, usw. Undenkbarer Luxus für mich, damals. (Was das für mich bedeutet: Ich bin zwar alt, aber noch nicht so alt, dass ich diese Autos alle sehr lange gefahren bin, die waren schon am Ende, als ich sie bekam. Mit dem R 5 GTS hatte ich dann erstmals einen, der länger hielt.

Hallo Spirou,

vielen Dank für deine Antwort und deinen Bericht

LG

Christoph

Ich hatte 10 Jahre einen Renault R16 GLS, war BJ. '68. Der war in einem Top Zustand. Ich musste ihn dann schweren Herzens verkaufen.....

Irgendwann kaufe ich aber wieder einen....

R 16, Armaturenbrett

Hallo Tom,

vielen Dank für deine Bilder und deinen Kommentar.

Ohne arrogant und überheblich sein zu wollen;

Die Ausstattungsvariante GLS kenne ich nicht.

Mir ist der TL, TS TX und der TA ( Automatik ) bekannt.

War es vielleicht ein Sondermodell?

LG

Christoph

Mein R16 war ein Urtyp (1. Serie) und da gab es statt TL, TS eben GL (Grand Luxe) und GLS (Grand Luxe Super).