Fehlermeldung Renault Austral: Einspritzanlage prüfen und Schraubenschlüssel Symbol

  • Beim ersten Mal habe ich 2*Neustart, im Abstand von 5min gemacht, hatte aber nichts erwartet und wurde auch nicht enttäuscht 😉


    Aktuell mach ich gar nichts mehr außer schönen Platz zum Hinstellen suchen und die Renault Assistance anzurufen und Abschlepper und Ersatzwagen zu bestellen.

    Iconic Esprit Alpine E-Tech Full Hybrid 200 Dolomit Grau

    - Festes Panorama-Glasdach - Beheizbare Windschutzscheibe - 4Control advanced - Matrix LED Vision - induktive Smartphoneladefläche - Head-Up-Display


    :thumbdown: erster Kontakt zum Abschlepper bei 7618 km..........Einspritzung Prüfen

            Inspektion Wartung A bei 12200 km

    :thumbdown: zweiter Kontakt zum Abschlepper bei 12537 km......Elec Prüfen/STOP

    :thumbdown: dritter Kontakt zum Abschlepper bei 13704 km........Elec Prüfen/STOP

  • Fehlerspeicher gelöscht und Batterie wieder geladen, bei der Probefahrt konnte kein Fehler entdeckt werden..

    Heißt das,nur durch löschen des Fehlerspeichers wurde der Normalzustand ( Fahrzeug ist wieder betriebsbereit) hergestellt ?

    Am Batteriezustand lag es sicher nicht,denn der Fehler trat während der Fahrt auf.

    Oder hat sich doch alles während der Zeit des Abschleppens durch das Absperren des Fahrzeuges ( und somit runterfahren der Systeme in den Schlafmodus normalisiert ?

    AUSTRAL,Iconic Esprit Alpine - E- Tech Full Hybrid 200.

    Dolomit- Grau Black Pearl. Pano,4 Control,Matrix,Head Up,Harm.Kardon

    Sorgenfrei 48 Mon./60000km

  • Heißt das,nur durch löschen des Fehlerspeichers wurde der Normalzustand ( Fahrzeug ist wieder betriebsbereit) hergestellt ?

    Am Batteriezustand lag es sicher nicht,denn der Fehler trat während der Fahrt auf.

    Oder hat sich doch alles während der Zeit des Abschleppens durch das Absperren des Fahrzeuges ( und somit runterfahren der Systeme in den Schlafmodus normalisiert ?

    Also jetzt im Aktuellen Fall, kann ich mit Sicherheit sagen, das der Fehler auch über Nacht nicht verschwunden ist, im Gegenteil, als der Abschlepper am nächsten Tag kam, konnte nicht mal ein Fahrstufe eingelegt werden, diese war automatisch auf N und Fehler meldung in rot, war immer noch vorhanden.

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    :thumbdown: erster Kontakt zum Abschlepper bei 7618 km..........Einspritzung Prüfen

            Inspektion Wartung A bei 12200 km

    :thumbdown: zweiter Kontakt zum Abschlepper bei 12537 km......Elec Prüfen/STOP

    :thumbdown: dritter Kontakt zum Abschlepper bei 13704 km........Elec Prüfen/STOP

  • Neue Info von der Werkstatt, lt. Renault Deutschland soll jetzt die "Antriebsbatterie" getauscht werden.

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    :thumbdown: erster Kontakt zum Abschlepper bei 7618 km..........Einspritzung Prüfen

            Inspektion Wartung A bei 12200 km

    :thumbdown: zweiter Kontakt zum Abschlepper bei 12537 km......Elec Prüfen/STOP

    :thumbdown: dritter Kontakt zum Abschlepper bei 13704 km........Elec Prüfen/STOP

  • Junge da hast Du aber echt ins Klo gegriffen, wirklich Schade das Du soviel Steß mit dem Auto hast.

    Danke :) wenn es dann die nächsten Jahre keine Probleme mehr gibt.!

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    :thumbdown: erster Kontakt zum Abschlepper bei 7618 km..........Einspritzung Prüfen

            Inspektion Wartung A bei 12200 km

    :thumbdown: zweiter Kontakt zum Abschlepper bei 12537 km......Elec Prüfen/STOP

    :thumbdown: dritter Kontakt zum Abschlepper bei 13704 km........Elec Prüfen/STOP