Das ist kleiner Kabelstrang der zur Lampe und zum Schalter geht.
Dieses Kabel muss eigentlich dort dran, wo du die Lampe dran hast.
Bin gerade am Organisieren der Teile. Wenn ich was zum Zeigen habe, melde ich mich.
VG Tim
Handschuhfach
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Die Leuchte ist zwar als Ersatzteil unverhältnismäßig teuer, aber wenn sie ab Werk verbaut wird, ist es wohl im Cent-Bereich.
Kann jemand endlich sagen wie teuer die Leuchte für das Handschuhfach ist.
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Bei der Bestellung wurde mir € 60,- genannt, bei der Abholung habe ich dann aber nur € 20,- bezahlt.
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So, habe die Teile zusammen.
In den Bildern ist nun das Anschlusskabel zum Auto, das Kabel zur Lampe und zum Schalter und der Schalter zu sehen. Nur so ist es richtig und nur so geht die Lampe aus.
VG Tim
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Super. Hast du Teilenummer von Schalter und Kabel? Und wie geht das Handschuhfach raus? Hatte schon die Schrauben ab, aber dann löste sich das Handschuhfach auch nicht. Und ich wollte nichts mit Gewalt machen....
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Hallo Tom,
soweit bin ich noch nicht. Was ich aber sehe sind 5 Schrauben und die rechte Abdeckung (Airbagschalter) muss ab.
VG Tim
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Super. Hast du Teilenummer von Schalter und Kabel? Und wie geht das Handschuhfach raus? Hatte schon die Schrauben ab, aber dann löste sich das Handschuhfach auch nicht. Und ich wollte nichts mit Gewalt machen....
Hallo Tom,
ich weiß. diese Frage gehört nicht hier her und ich schweife vom Thema ab.
Wie ich bei deiner Signatur ersehe, hast du den Renault 11 TSE gefahren.
War das der mit dem vollektronischem und digitalem Armaturenbrett,
wo der Bordcomputer gesprochen hat?
Wie warst du mit dieser zu der Zeit supermodernen Einrichtung zufrieden und war es sehr anfällig?
Sorry, reine Neugierde von mir
Viele Grüsse und einen scchönen Abend
Christoph
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Ich hatte auch einen R11 Electronic. Einer der ersten in Österreich. War zu der Zeit ein wenig wie K. I. T. T. Hat auch problemlos mein Boot mit in Summe 1300kg gezogen. War sehr zufrieden. Hat damals 163.000 öS gekostet.
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Ich hatte den R 11 TSE ohne Sprachcomputer und mit normalen Tacho. Eine Dauerbaustelle war der Doppelvergaser, da blieb mir öfter eine Klappe hängen. War besonders blöd beim Überholen, wenn mir die Kiste abgesoffen ist.
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Noch eine kleine Geschichte zum R 11: ich habe den für den R 19 in Zahlung gegeben. Als ich mit dem R 11 zum Händler fahren wollte, sprang er nicht mehr an. Also in die Werkstatt geschleppt. Dort stellte der Mechaniker fest, daß die Benzinpumpe keinen Sprit förderte. Plötzlich nahm er einen Hammer, klopfte gefühlvoll auf die Benzinpumpe - und da sprang er an! Ich bin dann ohne weiterer Panne die 50 km bis zum Renault Händler gekommen. 🤗
