Fehlfunktionen Tempomatbedienung

Ruediger34 · 27. Juli 2023

Hallo Forum,

ich habe einen Austral Techno mild Hybrid und es tritt folgendes in ca. 20% der Bedienfälle des Tempopilotes auf:

Beim Betätigen der SET-Taste wird nicht nicht wie gewünscht die aktuelle Geschwindigkeit genommen, sondern je nach Laune des Fahrzeuges die letzte gespeicherte oder die aktuell zulässige Höchstgeschwindigkeit. Auch die RES-Taste ist nicht viel zuverlässiger, da nach Gutdünken die zulässige Höchstgeschwindigkeit aufgerufen wird, anstatt des zuletzt gespeicherten Wertes. Mal mit, mal ohne die eingetragene Abweichung.

Das Geschwindigkeitsmanagement ist m.E. nach ein sicherheitsrelevanter Punkt, weshalb ich beim Händler reklamiert habe. Die Antwort :

"Um die aktuelle Geschwindigkeit zu setzen, muss man den SET-Knopf 2 mal kurz hintereinander drücken. Die Reklamation wird abgewiesen".

Jeder Austral-Fahrer (und viele andere Renault-Fahrer) werden mir zustimmen, dass dies absoluter Schwachsinn ist, da die erste Betätigung der Taste eine Geschwindigkeit setzt, die zweite Betätigung den gesetzten Wert um 1 Km/h reduziert.

Angeblich soll dieses Phänomen auch beim neuen Megane mit der gleichen Software auftreten (Gerüchte), weshalb ich an dieser Stelle um zahlreiche Rückmeldungen bitte. Wer hat diese Fälle ?

Dass die Software total verwanzt ist, konnte ich hier schon mehrfach im Forum lesen. Dass beim Versuch, im Sport-Modus eine 30 vor dem Kindergarten zu setzen, unerwartet die 100 von der letzten Landstrasse gesetzt werden, ist richtig gefährlich.

Meldet euch.

Steffel · 27. Juli 2023

Kann ich nicht bestätigen, bei mir funktioniert alles einwandfrei. Das einzige was es nicht kann auf normal schalten , wenn das Aufhebungszeichen fehlt ( also z.B. von 30 km/h nach 300m auf 50 km/h

Steffel · 27. Juli 2023

Aber das ist normal ist ja nun kein Superhirn.

Ruediger34 · 27. Juli 2023

Hallo Zeitreisender,

Dir ist schon klar, dass du ein anderes Auto hast, und damit andere Software ? Und von einem Tempomat verlange ich, das er funktioniert ! Fehlfunktionen in dem Bereich sind nicht normal ! Das ist Murks !

NathanScott · 2. August 2023

Bei uns funktioniert alles super.

Und wenn man in den Tempomaten wieder einsteigt dann drücke ich auf die Schildtaste 1 mal und nicht 2 mal den Set-Knopf. Bevor man drückt sollte man natürlich vorher gucken auf welche Geschwindigkeit er dann springt.

Oder man drückt den Geschwindigkeitsregler nach unten. Dann steigt er mit der aktuellen Geschwindigkeit wieder ein.

Plusgod · 2. August 2023

Bei dem 200 er gibt es kein easy Parc Assistent!!!!

NathanScott · 2. August 2023

Was hat das mit dem Thema hier zu tun ?

baumis1 · 2. August 2023

Zitat von Steffel

Das einzige was es nicht kann auf normal schalten , wenn das Aufhebungszeichen fehlt ( also z.B. von 30 km/h nach 300m auf 50 km/h

Es ist nun mal so, dass nach StVO eine Geschwindigkeitsbeschränkung bis zum Aufhebungsschild bzw. Ortsausgangsschild gilt. Bitte keine Diskussion über den Sinn einer solchen Anordnung.

JasRo · 2. August 2023

Zitat von NathanScott

Bei uns funktioniert alles super.

Und wenn man in den Tempomaten wieder einsteigt dann drücke ich auf die Schildtaste 1 mal und nicht 2 mal den Set-Knopf. Bevor man drückt sollte man natürlich vorher gucken auf welche Geschwindigkeit er dann springt.

Oder man drückt den Geschwindigkeitsregler nach unten. Dann steigt er mit der aktuellen Geschwindigkeit wieder ein.

Ist auch bei uns so. 😁

Wing · 4. August 2023

Wenn du den Tempomat bereits aktiviert hast und im Vorfeld eine Geschwindigkeit gesetzt hattest, ihn dann mit der Null oder mit der Bremse deaktiviert hast, und nun einmal die set Taste drückst dann aktiviert er die bereits gesetzte Geschwindigkeit erneut. Möchtest du eine neue Geschwindigkeit setzen dann drückst du die Set Taste zweimal nach einander und er übernimmt die neue Geschwindigkeit. So ist es bei meinem und auch bei jedem anderen den ich kenne.