siehe rechts Spritmonitor. im Moment bei schlapp 7l Halt Winter und Kurzstrecke. Ansonsten die gleiche Beobachtung wie jerryoskar
E-Tech Full Hybrid 200 Verbrauch
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Ich habe mir im Winter auf kurzen Strecken angewöhnt die Innentemperatur nur auf den niedrigsten Wert einzustellen und die Sitz und Lenkradheizung sofort anzuknipsen.. Der Innenraum wird sowieso so schnell nicht warm.
Dadurch fährt er auch mehr elektrisch. Ich liege momentan bei ca. 7 L/100km.
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Habe zwar den MH, aber mein Wagen wird eigentlich sehr schnell warm...😎
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Ich habe mir im Winter auf kurzen Strecken angewöhnt die Innentemperatur nur auf den niedrigsten Wert einzustellen und die Sitz und Lenkradheizung sofort anzuknipsen.. Der Innenraum wird sowieso so schnell nicht warm.
Dadurch fährt er auch mehr elektrisch. Ich liege momentan bei ca. 7 L/100km.
Hallo,
das ist mit der Heizung ist bei mir zum Glück nicht so.
Der Innenraum wird sehr schnell warm, ebenso spricht die Sitzheizung schnell und kräftig an.
Die Lenkradheizung ist dagegen eher träge, bei Kurzstrecken bringt sie kaum was.
Da steigt man schon wieder aus, bevor das Lenkrad wärmt
Schönes Wochenende
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Wir haben bei -10 bis +5 Grad derzeit einen Schnitt von 5,8L. Anfangs läuft der Benziner durch aber nach ca. 5 Minuten wirds warm und der Motor stellt wieder normal ab.
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Habe zwar den MH, aber mein Wagen. Wird eigentlich sehr schnell warm...😎
Er wird zumindest logischerweise schneller warm als der voll Hybrid bei dem sich der Motor immer mal wieder abschaltet. Da das Fahrzeug die Wärme vom Motor bekommt, da kein Wärme tauscher eingebaut ist ist es zwangsläufig so, dass dein MH sehr schnell warm wird... Der voll Hybrid braucht dafür deutlich länger
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Wir haben den Espace VI Vollhybrid, der wird sehr schnell warm. Deutlich schnell als bei unserem Vorgänger, dem Allspace als Benziner oder dem Zweitwagen, dem Arona als Diesel.
Der Verbrauch liegt aktuell bei kurzen Strecken bei 6,5l und wird bei längeren Strecken besser.
Bei uns ist die Heizung aber auch immer sehr warm und eine Sitzheizung an. Die Lenkradheizung vermisse ich schon.
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Bei mir wurden im Dezember die Zündkerzen getauscht, Software -Update war lt. Werkstatt nicht notwendig. Seitdem trinkt der Austral etwas über den Durst. Hatte beim letzten tanken einen Verbrauch von 7,95 Liter.... 🤔
Das sind rund 2,5 Liter mehr als vorher! Winter, viel Kurzstrecken?
Ich habe ebenfalls das Problem, dass nach dem Zündkerzentausch im November (mit Update) der Verbrauch deutlich höher liegt. Vor dem Tausch lag der Verbrauch immer zwischen 4,6 und max. 5 l. Momentan bin ich froh, wenn ich eine niedrige 6 da stehen habe. Da der Verbrauch im letzten Winter allerdings auch in dem Bereich von 4,6-5 l lag würde ich das Wetter als Grund eigentlich ausschliessen, da sich an meinem Fahrverhalten und den Strecken nichts geändert hat. Da ich aufgrund der ELEC-Probleme in zwei Wochen (falls endlich das Ersatzteil geliefert wird) einen Termin habe wollen sie sich das Problem mit dem derzeitigen Verbrauch auch anschauen.
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Was wurde denn bei dir aufgrund des ELEC- Problems schon gemacht und was steht noch aus?
